【ラブライブ!】西伊豆に鉄道が走ってないのって

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1: 名無しで叶える物語@\(^o^)/ 2017/09/11(月) 00:49:45.04 ID:xSxI5VW+

地形の問題と需要性のなさみたいだけど、あった方が便利だよね
沼津~伊豆急下田



2: 名無しで叶える物語@\(^o^)/ 2017/09/11(月) 00:50:30.52 ID:skCREwS+

バスがあるし景観を考えると作らない方がいいんやで


3: 名無しで叶える物語@\(^o^)/ 2017/09/11(月) 00:58:55.14 ID:HMGwVc1P

小田急が沼津~湯ヶ島温泉を結ぶ建設計画があったけど結局実現しなかったしな


4: 名無しで叶える物語@\(^o^)/ 2017/09/11(月) 01:04:52.11 ID:fUBlSJhi

小田急と直通運転すれば都内からのアクセスが更に良くなっていたかもね


5: 名無しで叶える物語@\(^o^)/ 2017/09/11(月) 01:10:58.03 ID:zwT5iVk+

もし鉄道通ってたら今の内浦はなかっただろうな


10: 名無しで叶える物語@\(^o^)/ 2017/09/11(月) 01:26:34.98 ID:fUBlSJhi

>>5
どうなってたろうね内浦
その世界線も見てみたいわ


6: 名無しで叶える物語@\(^o^)/ 2017/09/11(月) 01:12:51.24 ID:FYorwbUe

西日本民には関係ない話だな...


7: 名無しで叶える物語@\(^o^)/ 2017/09/11(月) 01:21:34.19 ID:fUBlSJhi

景観重視なら全駅地下 ありえない話だが


9: 名無しで叶える物語@\(^o^)/ 2017/09/11(月) 01:26:10.36 ID:fUBlSJhi

全駅地下なら観光鉄道に成りえないが


11: 名無しで叶える物語@\(^o^)/ 2017/09/11(月) 01:28:27.58 ID:IGTworJw

あの地形的に考えると鉄道通すの大変そうな気がするけどどうなのかな


12: 名無しで叶える物語@\(^o^)/ 2017/09/11(月) 01:45:12.76 ID:sK0TGCf5

>>11
沼津→湯ヶ島温泉
修善寺→松崎
伊豆急下田→石廊崎 

新線計画・延伸計画も地形が険しく、採算性の問題で実現してない
実現していてもトンネルだらけ。そんな地形だよ


13: 名無しで叶える物語@\(^o^)/ 2017/09/11(月) 01:46:41.62 ID:fUBlSJhi

多分バスのほうが観光に向いてるだろうね


16: 名無しで叶える物語@\(^o^)/ 2017/09/11(月) 02:55:45.55 ID:flQnZJoi

下田行く方だって崖みたいな海岸線をトコトコ走ってるからな
需要もないし難工事出しで作る意味がない


17: 名無しで叶える物語@\(^o^)/ 2017/09/11(月) 03:23:31.09 ID:hPVWPqSg

伊豆急本気出せよ


18: 名無しで叶える物語@\(^o^)/ 2017/09/11(月) 03:34:58.16 ID:NbA84nKH

下田まで高速通してくれ


19: 名無しで叶える物語@\(^o^)/ 2017/09/11(月) 03:46:32.81 ID:XFAvjKKg



21: 名無しで叶える物語@\(^o^)/ 2017/09/11(月) 04:23:46.62 ID:/i29srm7

>>19
多分じゃダメなんだよ多分じゃ


20: 名無しで叶える物語@\(^o^)/ 2017/09/11(月) 04:13:29.07 ID:1lEv5K/9

遅すぎますわ


22: 名無しで叶える物語@\(^o^)/ 2017/09/11(月) 04:25:36.33 ID:/i29srm7

20年後の内浦か


23: 名無しで叶える物語@\(^o^)/ 2017/09/11(月) 04:26:01.93 ID:/i29srm7

それもまた見たくはある


24: 名無しで叶える物語@\(^o^)/ 2017/09/11(月) 04:26:14.49 ID:/i29srm7

いや見てみたい


26: 名無しで叶える物語@\(^o^)/ 2017/09/11(月) 06:03:34.87 ID:x4Ion+zl

電車はいいから道を拡げてくれ
危なすぎる


27: 名無しで叶える物語@\(^o^)/ 2017/09/11(月) 08:00:30.48 ID:cxngvWQP

>>26
うむ
狭すぎて辛い


29: 名無しで叶える物語@\(^o^)/ 2017/09/11(月) 09:36:24.90 ID:IGTworJw

>>26
平沢に抜ける狭い道路の制限速度が40キロと分かった時に嘘だろと思ってしまった


31: 名無しで叶える物語@\(^o^)/ 2017/09/11(月) 10:17:36.05 ID:8w/RpZSQ

>>29
沼津民「余裕だぜ!」シュババババ


28: 名無しで叶える物語@\(^o^)/ 2017/09/11(月) 08:28:11.59 ID:l6lL5Yum

内浦でバス使ったことないんだけど、本数的にはどうなの?

少ないの? それともちょうどいいの?


30: 名無しで叶える物語@\(^o^)/ 2017/09/11(月) 09:57:10.31 ID:AD/Vp//s

伊豆急は雨に貧弱


32: 名無しで叶える物語@\(^o^)/ 2017/09/11(月) 10:37:03.67 ID:VSyhJs/u

伊豆急は東急グループ
ザ・ロイヤルエクスプレスは高い


25: 名無しで叶える物語@\(^o^)/ 2017/09/11(月) 05:03:52.58 ID:ju8gCJDY

房総半島が環状線ができて伊豆半島が出来ないわけがない。やる気の問題だよこれは。


引用元: ・http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/lovelive/1505058585/

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この記事へのコメント

  1. 名無しのラブライバー:2017/09/12(火) 10:37:01

    【ラブライブ!】沼津市に不穏な空気…聖地利権団体(?)について : ラブライブ!通信〜ラブライブ!まとめサイト〜

    ttp://i.imgur.com/5qJWgHf.jpg


  2. 名無しのラブライバー:2017/09/12(火) 10:41:34

    鉄道に乗りたい🚃🚃


  3. 名無しのラブライバー:2017/09/12(火) 10:55:38

    管理人は謝罪せい🙇🙇


  4. 名無しのラブライバー:2017/09/12(火) 11:27:37

    謝罪も釈明もなしにだんまりを決め込む「ラブライブ通信」管理人

    問題の記事はこちら↓
    ttp://i.imgur.com/5qJWgHf.jpg


  5. 名無しのラブライバー:2017/09/12(火) 11:42:34

    あさぎりの沼津乗り入れが復活してくれるだけでもだいぶ違うんだけどなぁ


  6. 名無しのラブライバー:2017/09/12(火) 16:32:57

    内浦の最寄って伊豆長岡でおけ?


  7.   :2017/09/12(火) 17:00:46

    ※5
    それを言うなら、JR東日本とJR東海の境界が沼津になってくれる方がメリットあるんじゃ?
    今の一番の問題って、JR東日本エリアからICカードで乗り通せないことくらいだし。

    ※6
    だいたいOK


  8. 名無しのラブライバー:2017/09/12(火) 17:06:09

    まずそもそも需要がない


  9. 名無しのラブライバー:2017/09/12(火) 18:04:42

    いずっぱこは駿豆線にもPASMO導入しろ


  10. 名無しのラブライバー:2017/09/12(火) 23:14:16

    計画線や未成線は夢があるな


  11. 名無しのラブライバー:2017/09/13(水) 14:02:25

    伊豆循環線として鉄道敷設法の別表に載ったのに実現しなかった。
    実現した路線と比べて需要・熱意・大物政治家が足りなかったな。
    (ただし実現していたとしても内浦を通っていたかは微妙)


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